Moteur Peugeot 208 1.6 EHDI 114 9HD 9H05 9H05 d'occasion 9H05

Vous cherchez un moteur 9HD d'occasion compatible avec votre véhicule ? Le code 9HD désigne le bloc 1.6 HDi 114 ch de la famille PSA, monté sur de nombreux modèles Peugeot et Citroën. Trouver ce moteur au bon prix, avec une compatibilité vérifiée et une garantie sérieuse, c'est exactement ce que LPAO propose.

Le code 9HD, aussi référencé DV6C ou DV6CTED, identifie un moteur 4 cylindres diesel de 1 560 cm³ développant 114 CV (84 kW). Vous le retrouvez gravé directement sur le bloc moteur, côté distribution. Son code alternatif DV6C apparaît fréquemment dans les bases de données constructeur et chez les fournisseurs de pièces détachées : pensez à vérifier les deux références lors de votre recherche.

💰 Chez LPAO, un moteur 9HD d'occasion revient en moyenne à 70% moins cher qu'un bloc neuf, avec la même garantie de fonctionnement. Fini les devis interminables : votre réponse arrive sous 48h !

Le moteur 9HD : que représente ce code et où le trouver ?

Le code 9HD fait partie de la nomenclature interne PSA (Peugeot-Société Anonyme) pour ses moteurs diesels 1.6 HDi de deuxième génération. Il identifie précisément la version 114 CV turbocompressée à injection common rail du bloc DV6C. Sur la pièce physique, ce code est frappé sur le carter moteur, côté boîte de vitesses, sur une plaquette métallique ou en relief dans la fonte. Le code 9-HD ou code 9HD peut aussi figurer sur la facture d'origine constructeur ou dans la documentation technique du véhicule.

Quels véhicules sont compatibles avec le moteur 9HD ?

Le bloc 9HD occasion équipe une large gamme de modèles PSA et Mitsubishi. Voici les principales compatibilités à vérifier avant de passer commande :

⚡ Vous ne retrouvez pas votre modèle dans ce tableau ? Pas de panique ! Chez LPAO, on vérifie la compatibilité de votre moteur d'occasion avant tout envoi, en croisant votre numéro de châssis (VIN) avec les données constructeur.

Installation et démontage du moteur 9HD : faire appel à un professionnel

Démontage de l'ancien moteur 9HD

1. Effectuer un diagnostic complet du véhicule pour confirmer la défaillance du moteur 9HD et écarter toute autre cause.
2. Débrancher la batterie et sécuriser le véhicule sur chandelles ou pont élévateur.
3. Vidanger l'huile moteur, le liquide de refroidissement et déposer les conduits d'air et d'échappement.
4. Déposer les périphériques : alternateur, compresseur de climatisation, démarreur, turbocompresseur.
5. Déconnecter la boîte de vitesses et séparer la transmission du bloc moteur.
6. Débrancher tous les faisceaux électriques et durites reliés au moteur 9HD.
7. Extraire le bloc moteur à l'aide d'un palan ou d'une grue d'atelier homologuée.
8. Inspecter le bâti moteur, le carter et les supports avant toute nouvelle installation.

Installation du moteur 9HD d'occasion

1. Vérifier la compatibilité exacte du moteur 9HD reçu avec votre véhicule (code, millésime, puissance).
2. Transférer les périphériques d'origine (turbo, alternateur, démarreur) si non fournis avec le moteur.
3. Poser le moteur sur le pont et l'aligner avec les supports de bâti.
4. Reconnecter la boîte de vitesses, la transmission et les cardans.
5. Rebrancher tous les faisceaux électriques, durites de refroidissement et conduits carburant.
6. Remplir les fluides (huile neuve, liquide de refroidissement, liquide de frein).
7. Effectuer la mise à zéro du calculateur moteur si nécessaire (via outil de diagnostic).
8. Démarrer le véhicule, contrôler l'absence de fuite et effectuer un essai routier complet.

Pourquoi confier ce travail à un professionnel ?

• Un atelier agréé dispose du matériel de levage certifié et des outils spécifiques à la gamme PSA pour intervenir sur un moteur DV6C / 9HD en toute sécurité.
• Un mécanicien expert connaît les points de vigilance propres au 9HD : couple de serrage des vis de culasse, purge du circuit de refroidissement, paramétrage calculateur.
• Un travail réalisé en atelier est traçable, souvent couvert par la garantie du professionnel, et vous évite toute perte de garantie constructeur ou assurance.

Combien coûte un moteur 9HD occasion ?

Le prix d'un moteur 9HD prix d'occasion varie selon le kilométrage, l'état et le fournisseur. Comptez en général entre 600 € et 1 500 € pour un bloc testé et garanti, contre plus de 3 000 € pour un moteur neuf équivalent. En passant par LPAO, vous bénéficiez d'un devis transparent en moins de 48h, sans frais cachés. L'avantage ? Vous comparez directement le prix du 9HD DV6C occasion avec la garantie incluse, avant de vous engager.

FAQ : moteur 9HD occasion

Le moteur 9HD est-il compatible avec le Peugeot 3008 1.6 HDi 115 ch ?

Oui, le moteur 9HD (code DV6C) équipe bien le Peugeot 3008 (I) en version 1.6 HDi 114/115 ch, de 2011 à 2016. Vérifiez toutefois votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité exacte avec votre millésime.

Quelle est la différence entre le 9HD et le code DV6C ?

Il n'y a pas de différence : 9HD est le code moteur PSA interne, tandis que DV6C (ou DV6CTED) est la dénomination technique de la famille de moteurs. Les deux références désignent le même bloc 1.6 HDi 114 ch.

Quelle garantie pour un moteur 9HD d'occasion chez LPAO ?

Chez LPAO, les moteurs d'occasion sont testés avant expédition et livrés avec une garantie incluse. Délai de réponse pour votre devis : sous 24 à 48h. En cas de souci après installation, notre équipe reste disponible pour vous accompagner.