Moteur rh02 d'occasion pour votre voiture

✓ Pourquoi choisir LPAO pour votre moteur RH02

  • Devis personnalisé sous 24-48h, sans engagement

  • Jusqu'à 70% d'économie par rapport à un moteur neuf

  • Pièce testée et contrôlée avant expédition, garantie incluse

  • Livraison à domicile, chez votre garagiste ou retrait au comptoir

Vous cherchez un moteur RH02 d'occasion pour remettre votre véhicule sur la route sans vider votre portefeuille ? C'est la bonne adresse. Chez LPAO, on vous propose un bloc diesel testé, compatible avec votre modèle exact, livré rapidement partout en France.

  • Le code RH02 désigne le moteur diesel 2.0 HDi du groupe PSA, un 4 cylindres en ligne de 1 997 cm³
  • Ce bloc équipe Peugeot, Citroën, DS, Fiat et Toyota entre 2007 et 2016
  • Puissance de 98 à 163 ch, couple jusqu'à 370 Nm, aussi référencé DW10CTED4
  • Le code R-H02 se retrouve sur une plaque apposée directement sur le bloc, côté distribution

💰 Un moteur d'occasion RH02 chez LPAO, c'est jusqu'à 70% d'économie par rapport au neuf, avec une garantie incluse et une compatibilité vérifiée avec votre véhicule exact.

Véhicules compatibles avec le moteur RH02

Le code RH02 couvre une large palette de modèles. Vérifiez ci-dessous que votre véhicule figure bien dans la liste avant de passer commande.

MarqueModèleMotorisationPuissanceAnnées
Peugeot308 (I)2.0 HDi136 / 163 ch2008 - 2014
Peugeot4072.0 HDi136 / 163 ch2004 - 2011
Peugeot508 (I)2.0 HDi140 / 163 ch2010 - 2015
Peugeot3008 (I)2.0 HDi136 / 163 ch2009 - 2016
Peugeot5008 (I)2.0 HDi150 / 163 ch2009 - 2016
Peugeot8072.0 HDi163 ch2008 - 2014
PeugeotRCZ2.0 HDi163 ch2010 - 2015
PeugeotExpert (II)2.0 HDi128 / 163 ch2007 - 2016
CitroënC4 Picasso (I)2.0 HDi150 / 163 ch2010 - 2013
CitroënC5 (II)2.0 HDi140 / 163 ch2008 - 2015
CitroënDS42.0 HDi163 ch2011 - 2015
CitroënJumpy (II)2.0 HDi128 / 163 ch2007 - 2016
FiatScudo (II)2.0 Multijet128 / 163 ch2007 - 2016
ToyotaProace (I)2.0 D-4D128 / 163 ch2013 - 2016

RH02 occasion : quel moteur se cache derrière ce code ?

Le moteur RH02 est un diesel à injection directe à rampe commune, d'une cylindrée de 1 997 cm³. Son architecture 16 soupapes avec double arbre à cames en tête lui confère un bon rendement thermique, adapté aussi bien aux berlines qu'aux utilitaires. Ce bloc existe en version simple turbo (128-136 ch) et bi-turbo (150-163 ch).

Concrètement, le code R-H02 regroupe les références techniques DW10CTED4, désignées aussi 10DYWS ou 10DYZC selon la génération. Un garagiste peut confirmer la référence exacte en la lisant sur la plaque moteur ou via un diagnostic électronique. L'alésage de 85 mm et la course de 88 mm sont caractéristiques de cette famille de blocs PSA-Ford.

Moteur RH02 prix : combien coûte un bloc d'occasion ?

Sur le marché de l'occasion, un moteur RH02 se négocie entre 1 000 et 2 700 € selon le kilométrage, la version de puissance et la garantie proposée. Passer par une casse auto agréée, c'est bénéficier d'un prix maîtrisé, d'une traçabilité de la pièce et d'une garantie sérieuse, loin des risques d'un achat entre particuliers.

Fini les recherches interminables ! ⚡ Avec LPAO, une seule demande suffit pour comparer plusieurs stocks de moteur d'occasion et obtenir des devis sous 48h. Le kilométrage est spécifié sur la facture, et la livraison se fait directement chez vous ou chez votre réparateur.

Installation et démontage du RH02 : faire appel à un professionnel

Démontage du moteur RH02

  1. Brancher un outil de diagnostic pour lire et effacer les codes défauts avant intervention
  2. Débrancher la batterie et sécuriser le véhicule sur chandelles
  3. Vidanger l'huile moteur, le liquide de refroidissement et le carburant résiduel
  4. Déposer les périphériques : alternateur, compresseur de climatisation, filtre à particules, turbo
  5. Débrancher le faisceau électrique moteur et déconnecter les durites
  6. Séparer la boîte de vitesses du bloc moteur
  7. Élinguer le moteur et le soulever à l'aide d'un pont élévateur ou d'une grue d'atelier
  8. Extraire le bloc et le déposer sur un support moteur adapté

Installation du moteur RH02 d'occasion

  1. Vérifier la compatibilité exacte du code moteur avec le véhicule (référence RH02, DW10CTED4)
  2. Inspecter et nettoyer les logements de périphériques avant montage
  3. Positionner le nouveau bloc sur le berceau moteur, l'aligner et le fixer aux points d'ancrage
  4. Reconnecter la boîte de vitesses en veillant au bon alignement du volant moteur
  5. Rebrancher le faisceau électrique, les durites et les périphériques
  6. Remplir les fluides : huile moteur, liquide de refroidissement, carburant
  7. Rebrancher la batterie et effectuer un apprentissage calculateur si nécessaire
  8. Démarrer le moteur, vérifier l'absence de fuites et effectuer un test routier

Pourquoi confier ce travail à un professionnel ?

  • L'outillage spécifique PSA (outil de calage distribution, extracteurs) est requis pour ne pas endommager le bloc
  • Un mécanicien qualifié maîtrise les procédures de réinitialisation du calculateur propres aux moteurs DW10
  • Un atelier agréé garantit la traçabilité de l'intervention et peut couvrir la main-d'œuvre sous garantie

Questions fréquentes sur le moteur RH02

Le moteur RH02 est-il compatible avec le Peugeot 3008 et le Citroën C5 ?

Oui, le code RH02 est monté sur le Peugeot 3008 (I) en 2.0 HDi 136 et 163 ch (2009-2016) et sur le Citroën C5 (II) en 2.0 HDi 140 et 163 ch (2008-2015). Vérifiez toujours le code moteur inscrit sur votre bloc avant commande.

Quelle est la différence entre le RH02 et le DW10CTED4 ?

Ce sont deux désignations du même moteur : RH02 est le code court utilisé par les constructeurs du groupe PSA, tandis que DW10CTED4 est la référence technique complète du motoriste. Les deux codes identifient le même bloc 2.0 HDi 16v bi-turbo de 163 ch.

Quelle garantie pour un moteur RH02 d'occasion chez LPAO ?

Chez LPAO, les moteurs d'occasion sont testés avant expédition et livrés avec une garantie incluse. Le kilométrage est indiqué sur la facture. En cas de doute sur la compatibilité, l'équipe vérifie la référence exacte avec vous avant envoi.

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