Moteur Renault master 2.2 dci 90cv occasion
Vous recherchez un moteur diesel Renault Master 2.2 DCI 90cv d'occasion fiable et performant ? LPAO, spécialiste de la vente de pièces auto d'occasion, vous propose une large sélection de moteurs testés et garantis 24 mois. Notre expertise des motorisations diesel Renault Master, notamment les versions G9T720, G9T722 et G9T750, vous assure un choix parfaitement adapté à votre véhicule utilitaire.
Caractéristiques techniques du moteur diesel Renault Master 2.2 DCI 90cv
Le bloc moteur 2.2 diesel développant 90cv équipe plusieurs générations du Renault Master et se distingue par sa robustesse légendaire et sa fiabilité exceptionnelle. Cette motorisation diesel, offrant un couple généreux idéal pour les charges lourdes, est également compatible avec l'Opel Movano et le Nissan Interstar de la même génération. Les références moteur G9T720, G9T722 et G9T750 correspondent à différentes versions, chacune adaptée à des années de production spécifiques.
Spécifications techniques complètes : - Cylindrée : 2.2 litres diesel - Puissance : 90 chevaux - Type : Common Rail Injection (DCI) - Références constructeur : G9T720, G9T722, G9T750 - Applications : Renault Master II, Opel Movano, Nissan Interstar - Consommation moyenne : 8-9L/100km - Type de carburant : Diesel - Norme anti-pollution : Euro 3/4
Pourquoi choisir la référence moteur G9T720 pour votre Renault Master II ?
La référence OEM garantit une compatibilité optimale avec votre véhicule utilitaire. Ces codes constructeur (G9T720, G9T722, G9T750) identifient avec précision le bloc moteur correspondant à votre Renault Master. Cette exactitude technique assure des performances optimales et facilite considérablement l'installation de votre moteur diesel d'occasion.
Les avantages d'une référence précise : - Compatibilité absolue avec votre Master - Installation professionnelle simplifiée - Performances moteur optimales - Conformité totale aux spécifications d'origine - Garantie constructeur respectée
Installation et préparation professionnelle du moteur diesel 2.2 90cv
L'installation d'un bloc moteur d'occasion exige une préparation minutieuse pour garantir sa longévité. Nos techniciens experts vérifient systématiquement tous les points critiques avant l'expédition :
Points de contrôle essentiels : - État général du bloc moteur diesel - Système d'injection Common Rail - Circuit complet de refroidissement - Composants périphériques - Distribution et accessoires - Test de compression - Vérification des supports moteur - Contrôle des joints d'étanchéité
Maintenance et entretien du moteur Renault Master 2.2 diesel
Pour optimiser la durée de vie de votre moteur 2.2 90cv, certaines opérations d'entretien régulières sont indispensables :
Interventions recommandées : - Vidange régulière avec huile moteur spécifique diesel - Remplacement des filtres (huile, air, carburant) - Contrôle de la distribution - Surveillance du circuit de refroidissement - Vérification du turbo et de l'EGR - Contrôle de la pression d'huile - Remplacement des courroies accessoires
Garanties et services premium LPAO pour votre moteur d'occasion
Chez LPAO, chaque moteur Renault Master 2.2 90cv d'occasion bénéficie : - D'une garantie de 24 mois pièces et main-d'œuvre - De tests approfondis avant expédition - D'un accompagnement technique personnalisé - D'une livraison express et sécurisée - D'un service après-vente professionnel - D'un certificat de conformité - D'une traçabilité complète
Questions fréquentes sur le moteur diesel 2.2 90cv
Kilométrage et durabilité : La durée de vie moyenne d'un moteur diesel 2.2 90cv bien entretenu peut largement dépasser les 300 000 km grâce à sa conception robuste.
Consommation réelle : En utilisation mixte, cette motorisation diesel consomme environ 8-9L/100km selon le chargement et le style de conduite. En cycle urbain, la consommation peut atteindre 10-11L/100km.
Entretien périodique : La distribution nécessite un remplacement tous les 120 000 km ou 5 ans. Une vidange est recommandée tous les 20 000 km ou annuellement pour garantir la longévité du moteur.